山東工礦電機車IGBT斬波調(diào)速司控器常見故障(三)w
工礦電機車IGBT斬波調(diào)速司控器出現(xiàn)的其他故障及解決辦法。
一、架線源有電,電機車不走
解決方法:(1)電流傳感器 、定位器 、接近開關(guān)損壞,將其檢查判斷修復(fù)。
(2)接地線斷,重新將地線接好。
(3)反向鼓接觸不良 ,電機線圈開路或相應(yīng)線路斷開 ,碳刷磨損過多,將其修復(fù)或更換。
二、車能調(diào)速,但速度不夠
解決方法:(1)機車超載,減輕負載。
(2)機械故障,制動閘瓦未完全松開 。 檢查機械部分 ,將其修復(fù)。
(3)更換脈沖控制板或電流傳感器。
(4)給定電壓 (ADJ)不夠 , 低于 3.5V, 檢查給定器 , 將其修復(fù)或更換。
(5)單電機工作,檢查電機及換向鼓。
三、司控器調(diào)速手柄剛進入合閘位 ,機車突然進入全速 ,即為失控
解決方法:(1)電容松動或電容無容量,引起 IGBT 擊穿。 緊固或更換電容,更換 IGBT
(2)給定器損壞 ,給定電壓在 3.5V 以上 ,或為某一固定值。 更換給定器。
(3)電機線圈接地。 將其修復(fù)或緊固。
(4)全速開關(guān)粘結(jié)。 將其修復(fù)或更換接觸頭。
四、主手柄剛吸合,便燒主電源保險絲
解決方法:(1)電機線圈絕緣強度不夠、短路或搭鐵。將其修復(fù)或更換。
(2)電容擊穿或電源正負極短路 。 更換電容或檢查電源電路。
(3)IGBT 和續(xù)流二極管擊穿更換 IGBT 和續(xù)流二極管。
以上就是工礦電機車IGBT斬波調(diào)速器其他常見故障及解決辦法。如您對工礦電機車司機操作電機車這個話題感興趣的話請點擊《工礦電機車IGBT斬波調(diào)速器司機操作常見問題及解決辦法》
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